C’est le dernier des Mohicans : du fait d’une taxe écologique devenue incohérente, indécente, confiscatoire et contre productive pour l’Etat, tous les constructeurs, comme Renault avec l’Alaskan ou Mercedes avec le X-Class, ont préféré jeter l’éponge en retirant du marché leurs pick-up impossibles à vendre car en version double-cabine (4 portes et 5 vraies places). Tous ? Non ! Volkswagen avec son Amarok a décidé la stratégie inverse : être le seul pick-up uniquement double-cabine, “quoi qu’il en coûte”, même avec l’éco-taxe !
Il nous fallait absolument un véhicule polyvalent pour notre famille, pouvoir se rendre en concours en empruntant souvent des chemins boueux, avec une importante charge utile pour transporter nos chiens et une forte capacité de traction. Seul un gros 4×4 pouvait répondre à ces critères”. Le Volkswagen Amarok particulièrement !
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Paul-Eric Crivello